箱根駅伝の5区を象徴する言葉が「山の神」だ。
山上りで圧倒的な走りを見せ、チームの順位や大会の流れを変える選手に与えられてきた呼び名である。特に有名なのが、今井正人、柏原竜二、神野大地の3人だ。
初代・今井正人（順天堂大学）今井正人は、2005年から2007年まで3年連続で5区の区間賞を獲得した選手だ。
順天堂大学の選手として箱根の山を攻略し、その圧倒的な走りから初代「山の神」と呼ばれるようになった。
5区が現在より長かった時代に、連続して区間賞を獲得した実績は大きい。単発の好記録ではなく、複数年にわたって山上りの強さを示した点が特徴だ。
2代目・柏原竜二（東洋大学）柏原竜二は、2009年から2012年まで4年連続で5区区間賞を獲得した東洋大学のエースだ。
1年生から山上りを担当し、4年間にわたって結果を残した。東洋大学の箱根駅伝での躍進を象徴する存在となり、2代目「山の神」と呼ばれた。
4年連続という継続性は、歴代の5区選手の中でも際立つ実績だ。
3代目・神野大地（青山学院大学）神野大地は、青山学院大学の5区を担当し、2015年に区間賞を獲得した選手だ。
2015年の第91回大会で山上りを制し、翌2016年も区間2位と好成績を残した。青山学院大学の箱根駅伝での存在感を高めた選手の一人で、3代目「山の神」として知られている。
2026年・黒田朝日は「シン・山の神」2026年に新たな歴史を作ったのが黒田朝日だ。
歴代の山の神たちが活躍した時代とは異なる現行20.8kmコースで、1時間07分16秒という驚異的な記録を樹立した。
黒田の特徴は、上りで先行する選手を追い詰め、最後の下りで勝負を決めたことにある。
なお、「山の神」は大会公式の称号や認定制度ではなく、選手の活躍を象徴する通称だ。黒田についても、報道では「シン・山の神」という呼び方が定着した。従来の3人と同じ物差しで単純に順位をつけるより、各時代のコース条件と記録を分けて評価するのが適切だ。
【箱根駅伝5区の山上り攻略】勝負を決める上りと終盤の下り
5区を攻略するには、上り坂を走る能力だけでは不十分だ。
20.8kmのコースを走り切るためには、前半の体力配分、長い登坂への対応、最高地点からの下りへの切り替えという3つの要素が求められる。
① 前半はペースを乱さない小田原から箱根湯本方面へ進む前半は、後半の急な上りに備える重要な区間だ。
序盤から無理にペースを上げると、長い登坂に入った段階で脚に疲労が蓄積する。上りが本格化する前に余計な体力を使わないことが、終盤の走りにつながる。
② 長い上りでは効率的なフォームを維持する山上りでは、平地と同じストライドや走り方を維持することが難しい。
勾配に合わせて歩幅を調整し、上半身の姿勢を安定させながら前進する必要がある。特に重要なのは、一時的なスピードよりも、長時間にわたって失速しない走りを維持することだ。
③ 最高地点から下りへの切り替えが重要5区の大きな特徴は、最高地点を過ぎた後に下りが待っていること。
上りで疲れた脚にとって、下りは必ずしも楽な区間ではない。着地時の衝撃が大きくなり、太ももなどに負担がかかるためだ。
下りに入った瞬間にスピードを上げすぎると、ゴール直前に失速する可能性もある。体の軸を保ちながら、無駄なブレーキを抑えて走る技術が問われる。
④ 気象条件もタイムを左右する箱根の山は、平地とは異なる厳しい気象条件にさらされる。
日本テレビの公式コース紹介では、5区の注意点として次のような自然条件が挙げられている。
- 突風による走行への影響
- 雪による路面状況の悪化
- 凍結した路面での転倒リスク
- 気温低下による低体温症の危険
特に最高地点付近は標高が高く、天候の変化にも注意が必要だ。選手の実力だけでなく、当日の気象条件がタイムに影響することも、5区の難しさの一つである。
【プロの結論】箱根駅伝5区は記録・順位・コース条件の3点で見る
5区の結果を正しく評価するには、区間タイムだけを見るのではなく、少なくとも3つの判断基準を押さえておきたい。
1. 現行コースの記録を優先する
20.8kmに変更された第93回大会以降の記録は、現在のコースでの比較に適している。旧コースで活躍した今井正人や柏原竜二の記録と、現在の記録をそのまま比較するのは適切ではない。
2. 区間順位とチームの総合順位を分ける
区間賞は、その大会の5区で最も速かった選手に与えられる評価だ。一方、総合順位は10区間すべての結果で決まる。
2026年の黒田朝日は区間賞を獲得し、青山学院大学の往路優勝と総合優勝にも貢献した。この2つの成果は関連しているが、同じ評価指標ではない。
3. 上りだけでなく下りまで評価する
5区は最高地点に到達すれば終わりではない。最後の約4.5kmの下りを含めた走りが区間記録を左右する。
黒田朝日の2026年の走りが象徴的なのは、山上りの強さだけでなく、最後の下りで逆転を完成させた点にある。
2026年の1時間07分16秒は、現行コースにおける新たな基準となった。今後の大会でこの記録に挑む選手が現れるかどうかも、5区の大きな見どころになる。
【箱根駅伝5区】に関するよくある質問（FAQ）
Q1：箱根駅伝5区の距離は何kmですか？
A1：現在の5区の距離は20.8kmです。小田原中継所から箱根・芦ノ湖のゴールまでを走る往路最後の区間です。
Q2：箱根駅伝5区の最高地点は標高何mですか？
A2：国道1号線の最高地点は標高約874mです。これは海抜を基準にした標高であり、コースの高低差874mを意味するものではありません。
Q3：2026年の箱根駅伝5区の区間賞は誰ですか？
A3：青山学院大学の黒田朝日です。第102回大会で1時間07分16秒を記録し、従来の区間記録を1分55秒更新しました。
Q4：箱根駅伝5区の歴代の山の神は誰ですか？
A4：代表的な選手は、順天堂大学の今井正人、東洋大学の柏原竜二、青山学院大学の神野大地です。2026年には黒田朝日が「シン・山の神」と呼ばれる歴史的な走りを見せました。
Q5：箱根駅伝5区の区間記録は誰が持っていますか？
A5：2026年11月時点の現行コース記録保持者は、青山学院大学の黒田朝日です。第102回大会で記録した1時間07分16秒が歴代最速です。
箱根駅伝5区は、小田原から芦ノ湖までの20.8kmを走る往路最大の難所だ。
2026年の第102回大会では、青山学院大学の黒田朝日が1時間07分16秒という現行コースの区間新記録を樹立。従来の若林宏樹の記録を1分55秒更新し、5位からの逆転往路優勝を実現した。
押さえておきたい要点は次のとおりだ。
- 現行コースの距離は20.8km。
- 国道1号線最高地点は標高約874m。
- 最高地点を過ぎた後には約4.5kmの下りが待つ。
- 2026年の区間賞と現行コース記録は黒田朝日の1時間07分16秒。
- 歴代の山の神には今井正人、柏原竜二、神野大地がいる。
5区は、単純な持久力だけでは攻略できない特殊な区間である。登坂力、ペース配分、下りへの対応、そして厳しい自然条件への適応力が求められる。
2026年の黒田朝日の記録は、これからの箱根駅伝5区を語るうえで欠かせない基準になる。次の大会では、この歴史的記録にどの大学の誰が挑むのか。箱根の山上りは、今後も駅伝ファンの視線を集め続ける。
