近藤利一(こんどう・りいち)氏は、「アドマイヤ」の冠名で知られた日本競馬界を代表する大馬主です。1984年に馬主資格を取得し、アドマイヤコジーンのG1制覇、アドマイヤベガの日本ダービー優勝、アドマイヤムーンのドバイデューティーフリー制覇など、国内外の大舞台で数々の実績を残しました。
2019年11月17日に77歳で亡くなった後、その馬主活動は妻の近藤旬子氏に受け継がれています。2026年現在もアドマイヤの冠名は競馬界に残り、アドマイヤテラの凱旋門賞挑戦やアドマイヤズームなどの活躍によって、新たな歴史が刻まれています。利一氏の経歴、死去の理由、代表的な所有馬、そして妻・旬子氏による継承の経緯を時系列で整理します。
【近藤利一とは】アドマイヤの冠名で知られた競馬界の大馬主、その経歴

近藤利一氏は、競走馬の所有を通じて日本競馬の歴史に大きな足跡を残した実業家・馬主です。競馬ファンの間では、名前そのものよりも「アドマイヤ」という冠名とともに記憶されている人物でもあります。
馬主としての出発点は1984年近藤氏が馬主資格を取得したのは1984年です。その後、競走馬の購入や厩舎との関係構築を進め、中央競馬を中心に大規模な馬主活動を展開しました。
競馬界での存在感を高めた背景には、優秀な血統を持つ馬への積極的な投資があります。競走成績だけでなく、血統や将来の繁殖価値にも目を向け、セレクトセールなどで有力な競走馬を購入してきました。
2017年のセレクトセールでは、ディープインパクト産駒の「イルーシヴウェーヴの2017」を税抜き5億8,000万円で落札しています。当時の国内セール史上2位となる高額取引であり、近藤氏の購買力と競馬に対する積極的な姿勢を象徴する出来事でした。
競馬界での存在感と経営者としての顔近藤氏は馬主としてだけでなく、合建株式会社の代表取締役会長を務めた経営者でもありました。また、阪神馬主協会の活動にも関わり、競馬界の関係者として幅広い人脈を築いていました。
JRAの2007年度リーディングオーナーランキングでは、賞金順で5位に入っています。年間賞金は約13億円に達しており、当時の競馬界における存在感の大きさが数字にも表れています。
特筆すべきなのは、単に高額馬を所有するだけではなく、橋田満調教師や友道康夫調教師ら、実績ある調教師との関係を築きながら、長期的に有力馬を送り出してきたことです。
【代表馬とG1実績】アドマイヤベガの日本ダービーから海外G1まで
近藤利一氏の競馬人生を語るうえで欠かせないのが、アドマイヤの冠名を持つ競走馬たちです。クラシック路線、短距離・マイル路線、中長距離路線、そして海外遠征まで、幅広いカテゴリーで実績を残しました。
アドマイヤコジーン:最初のG1制覇をもたらした名馬アドマイヤコジーンは、近藤氏に初めてG1タイトルをもたらした競走馬です。
1998年の朝日杯3歳ステークス(現在の朝日杯フューチュリティステークス)を制覇。翌年以降も活躍し、2002年には安田記念を勝利しました。
2歳王者から古馬のマイル王へと成長した同馬は、近藤氏が本格的に競馬界で注目されるきっかけとなった存在です。
アドマイヤベガ:1999年の日本ダービー制覇近藤氏の代表馬として特に有名なのが、アドマイヤベガです。
1999年6月6日に東京競馬場で開催された第66回日本ダービーを制覇。武豊騎手を背に、ナリタトップロードやテイエムオペラオーらが集まった世代の大舞台で頂点に立ちました。
父はサンデーサイレンス、母はベガという良血馬であり、母のベガも1993年の桜花賞とオークスを制した名牝です。血統面でも注目されたアドマイヤベガのダービー制覇は、近藤氏の馬主としての名声を大きく高めました。
アドマイヤグルーヴ・アドマイヤドン:王道路線を支えた名馬アドマイヤグルーヴは、名牝エアグルーヴを母に持つ競走馬です。2003年と2004年のエリザベス女王杯を連覇し、牝馬路線で強い存在感を示しました。
一方、アドマイヤドンは2001年の朝日杯フューチュリティステークスを制した後、ダート路線でも活躍。JBCクラシックなどの大舞台で勝利を重ね、芝だけでなくダートにもアドマイヤの強さを示しました。
ほかにも、2005年の高松宮記念を制したアドマイヤマックス、2008年の天皇賞・春を制したアドマイヤジュピタなど、異なる距離や条件で結果を残す馬が続きました。
アドマイヤムーン:ドバイデューティーフリー制覇海外での実績を象徴するのが、アドマイヤムーンです。
2007年には宝塚記念を制し、国内のトップホースとしての地位を確立。同年のドバイデューティーフリー(現在のドバイターフ)では、世界の強豪を相手に優勝しました。
当時の日本馬にとって海外G1での勝利は大きな意味を持っていました。アドマイヤムーンの活躍は、近藤氏が国内のタイトルだけでなく、世界を舞台にした競馬にも積極的に取り組んでいたことを示しています。
アドマイヤマーズ:近藤氏の死去後に香港マイルを制覇もう一頭、象徴的な存在がアドマイヤマーズです。
2019年のNHKマイルカップを制した同馬は、同年12月8日の香港マイルでも優勝しました。このレースは、近藤利一氏が11月17日に亡くなった後に開催されたものです。
JRAの公式レース回顧によると、友道康夫調教師は、近藤氏が香港遠征のために用意していたスーツを着用してレースに臨みました。近藤氏の妻・旬子氏も現地で観戦しており、アドマイヤマーズの勝利は、故人への思いと重なる特別なタイトルになりました。
この勝利は、近藤氏が築いたアドマイヤのブランドが、本人の逝去後も競馬界で存在感を保ち続けることを印象づけました。
【経歴・年表と関係者一覧】近藤利一から近藤旬子への継承を時系列で整理
近藤利一氏の競馬人生を理解するには、馬主資格の取得からG1制覇、海外進出、そして2019年以降の継承までを一続きの流れとして見る必要があります。
特に重要なのは、近藤氏が亡くなった2019年11月17日と、アドマイヤマーズが香港マイルを制した同年12月8日、そして馬主名義が妻の旬子氏へ変更された12月19日の関係です。
| 時期 | 人物・競走馬 | 主な出来事・関係 |
|---|---|---|
| 1984年 | 近藤利一 | 馬主資格を取得。アドマイヤの冠名で活動を開始。 |
| 1998年 | アドマイヤコジーン | 朝日杯3歳ステークスを制覇。近藤氏のG1初制覇。 |
| 1999年 | アドマイヤベガ | 武豊騎手とのコンビで日本ダービーを制覇。 |
| 2007年 | アドマイヤムーン | 宝塚記念、ドバイデューティーフリーを制覇。 |
| 2014年 | アドマイヤラクティ | オーストラリアのコーフィールドカップを制覇。 |
| 2019年11月17日 | 近藤利一 | 大阪市内の病院で逝去。77歳。 |
| 2019年12月8日 | アドマイヤマーズ | 香港マイルを優勝。故人の思いを背負った勝利として注目された。 |
| 2019年12月19日 | 近藤旬子 | アドマイヤマーズなどの所有馬が妻の名義に変更。 |
| 2020年7月 | 近藤旬子 | 自身名義の馬主資格を取得。アドマイヤジャスタで函館記念を制覇。 |
| 2024年12月 | アドマイヤズーム | 朝日杯フューチュリティステークスを制覇。旬子氏にとって初のG1勝利。 |
| 2025年 | アドマイヤデイトナ | UAEダービーを制覇し、ケンタッキーダービーにも挑戦。 |
| 2026年10月4日 | アドマイヤテラ | 近藤旬子氏の所有馬として凱旋門賞に初挑戦。結果は11着。 |
この年表から分かるのは、2019年の逝去を境にアドマイヤの歴史が途切れたわけではないということです。所有馬の名義変更と、その後の旬子氏自身の馬主活動によって、冠名と競馬界での関係が引き継がれています。
【死去の理由】近藤利一は2019年11月17日に何があったのか
近藤利一氏は、2019年11月17日の早朝、大阪市内の病院で亡くなりました。享年77歳でした。
死因はがん、2019年夏に病気を公表2019年11月17日付のスポーツニッポンなどの報道によると、近藤氏は同年夏にがんであることを公表しており、その後は闘病生活を送っていました。
当時の報道では、病状が悪化したことが伝えられています。友道康夫調教師は、11月8日に電話で話した際には元気な様子だったものの、その後急に体調が悪化したと説明していました。
公表された情報から確認できる死去の理由は、がんによる闘病中の逝去です。がんの具体的な種類や詳細な治療経過については、一般に公表された情報だけでは特定できません。
亡くなる直前まで香港マイルを気にかけていた近藤氏が亡くなる直前まで関心を寄せていたのが、アドマイヤマーズの香港マイルでした。
管理調教師の友道氏によれば、近藤氏は香港遠征について話をしていたといいます。亡くなった後も遠征計画は変更されず、12月8日にアドマイヤマーズは香港マイルを制覇しました。
JRAの公式回顧には、近藤氏がこの日のために仕立てていたスーツを友道調教師が着用したことや、妻の旬子氏が遺影を抱いて観戦したことが記されています。
単なる海外G1の勝利にとどまらず、近藤氏と関係者が長年築いてきた信頼関係を象徴する出来事だったのです。
「近藤利一の現在」はどうなっている?近藤利一氏は2019年に逝去しているため、2026年現在、本人による馬主活動はありません。
インターネット上で「近藤利一の現在」と検索される背景には、アドマイヤの冠名が現在も競走馬に使われていることや、妻の近藤旬子氏が馬主として活動を続けていることがあります。
現在のアドマイヤ軍団の動向を調べる場合は、利一氏の過去の所有馬と、旬子氏が現在所有する馬を区別することが大切です。
【馬主引き継ぎの経緯】妻・近藤旬子がアドマイヤの歴史を受け継いだ理由
近藤利一氏の逝去後、アドマイヤの所有馬と馬主活動を引き継いだ人物が妻の近藤旬子(こんどう・じゅんこ)氏です。
相続馬主として所有馬を引き継ぐ近藤氏が亡くなった直後、競馬界で注目されたのが、数多くの所有馬の名義変更でした。
当時の報道によると、故人の馬主名義を変更するためには一定の猶予期間が設けられていました。アドマイヤマーズなどの所有馬は、2019年12月19日に旬子氏の名義へ変更されています。
この時点で重要なのは、夫の逝去によって所有馬の活動が直ちに終了したわけではないことです。競走馬は予定どおりレースに出走し、関係者の協力のもとで競走生活を継続しました。
2020年7月に自身名義の馬主資格を取得旬子氏は相続馬主として所有馬を引き継いだ後、2020年7月に自身名義での馬主資格を取得しました。
同月19日には、アドマイヤジャスタが函館記念を制覇。15番人気という低評価を覆した勝利で、旬子氏にとって初めての重賞タイトルとなりました。
この勝利は、単に夫の所有馬を引き継いだだけでなく、旬子氏自身が馬主として新しい一歩を踏み出したことを示す出来事でした。
引き継ぎを決めた理由はアドマイヤの存続2026年9月の競馬専門メディアによるインタビューで、旬子氏は馬主活動を引き継いだ理由について語っています。
その説明によると、夫が亡くなった後、長年かけて築かれたアドマイヤの存在がなくなってしまうことへの寂しさが強く、冠名や馬主活動を存続させることを決めたといいます。
また、2019年の香港マイルは、旬子氏にとって馬主活動の出発点として特別な思い出になっています。夫の逝去から間もない時期にアドマイヤマーズが優勝したことで、引き継いだ馬たちとの関係が始まったからです。
この継承は、名義だけを引き継ぐ形式的なものではありません。競走馬の管理、調教師との相談、海外遠征の判断、次世代の競走馬の購入など、実際の馬主活動を継続する取り組みです。
【2026年最新】近藤旬子の現在とアドマイヤ所有馬一覧
2026年現在、近藤旬子氏はアドマイヤの冠名を受け継ぐ馬主として活動しています。夫の時代に築かれた競馬関係者とのつながりを維持しながら、国内外の大きなレースにも積極的に挑戦しています。
2024年、アドマイヤズームで自身初のG1制覇旬子氏にとって大きな転換点になったのが、2024年12月15日の朝日杯フューチュリティステークスです。
所有馬のアドマイヤズームが川田将雅騎手とのコンビで優勝し、旬子氏は自身名義で初めてのG1タイトルを獲得しました。
同馬はモーリスを父に、ダイワズームを母に持つ競走馬です。未勝利戦を勝ち上がったばかりの段階から大舞台に挑み、2着に2馬身半差をつける力強い勝利を収めました。
これは、2019年の香港マイルでアドマイヤマーズが制して以来、アドマイヤ軍団にとっても久しぶりのG1勝利となりました。
2025年はアドマイヤデイトナがUAEダービーを制覇2025年には、アドマイヤデイトナがUAEダービーを優勝しました。その後、アメリカのケンタッキーダービーにも挑戦しています。
海外G1への挑戦という点では、アドマイヤムーンが2007年にドバイデューティーフリーを制した歴史と重なる部分があります。
旬子氏自身も、2025年の日刊スポーツの取材で、夫の時代から海外競馬への関心があったことや、アドマイヤデイトナによって海外挑戦の機会が早く訪れたことについて語っています。
2026年はアドマイヤテラが凱旋門賞に挑戦2026年の大きな話題は、アドマイヤテラによる凱旋門賞への挑戦です。
アドマイヤテラはレイデオロを父に、アドマイヤミヤビを母に持つ競走馬です。母アドマイヤミヤビは利一氏の逝去時に旬子氏が引き継いだ馬であり、テラには夫婦にゆかりのある血統が受け継がれています。
旬子氏は2026年9月の取材で、凱旋門賞への出走を以前から夢として考えていたことを明かしました。国内のレース、メルボルンカップ、凱旋門賞という選択肢を検討したうえで、友道康夫調教師と相談して挑戦を決めたと説明しています。
2026年10月4日に行われた第105回凱旋門賞では、アドマイヤテラは11着でした。勝利には届かなかったものの、アドマイヤの冠名として初めて凱旋門賞に挑戦したこと自体が、大きな節目となりました。
2026年11月時点で注目される近藤旬子氏の所有馬2026年11月上旬の競馬データベースでは、近藤旬子氏の主な所有馬として、次のような馬が確認できます。過去の所有馬を含む全登録履歴ではなく、現在の活動を知るための代表的な馬の一覧です。
- アドマイヤテラ:2026年の凱旋門賞に挑戦した中長距離馬。阪神大賞典や目黒記念などの重賞勝ち実績を持つ。
- アドマイヤズーム:2024年の朝日杯フューチュリティステークス優勝馬。旬子氏に初のG1タイトルをもたらした。
- アドマイヤクワッズ:重賞路線での活躍が期待される現役馬。
- アドマイヤジェイ:友道康夫厩舎に所属する競走馬。
- アドマイヤシュラ:現役の所有馬として登録されている競走馬。
- アドマイヤデイトナ:2025年UAEダービーの優勝馬。海外遠征で存在感を示した。
- アドマイヤウルトラ:2026年も中央競馬で出走している所有馬。
これらの馬の出走状況や所属、競走成績は変化するため、最新の所有馬一覧を確認する際は、JRAの競走馬情報や競馬ラボなどの馬主データベースを参照する必要があります。
近藤旬子氏は現在も馬主活動を続けている2026年9月のインタビューでは、旬子氏が今後の目標として日本ダービーやG1の制覇を挙げています。また、先代から受け継いだ験担ぎや勝負服に関する習慣も大切にしていると説明しました。
競馬界における女性馬主の活動についても、男女の区別なく活躍できる環境への期待を示しています。
現在の旬子氏は、夫の名声に頼るだけの後継者ではありません。アドマイヤテラの海外遠征やアドマイヤズームのG1制覇に見られるように、自身の判断で競走馬の将来を切り開いている馬主です。
【プロの結論】アドマイヤ軍団が競馬界に残した功績と近藤利一の本当の評価
近藤利一氏の功績を評価する際、単純にG1の勝利数だけを見るのでは十分ではありません。競走馬への投資、調教師との関係構築、国内外への挑戦、そして後継者によるブランドの存続という複数の側面から見る必要があります。
功績1:異なる路線でトップホースを送り出したアドマイヤコジーンはマイル路線、アドマイヤベガはクラシック路線、アドマイヤグルーヴは牝馬路線、アドマイヤドンはダート路線で活躍しました。
一つの距離や競走条件に偏らず、さまざまなカテゴリーで有力馬を送り出したことは、近藤氏の馬主活動の大きな特徴です。
功績2:海外G1を積極的に目指したアドマイヤムーンのドバイデューティーフリー制覇、アドマイヤラクティのコーフィールドカップ優勝、アドマイヤマーズの香港マイル制覇は、いずれも海外での競争力を示す実績です。
国内で結果を残すだけでなく、世界の競走馬と戦うことを目標にしていた点に、近藤氏の競馬に対する視野の広さが表れています。
功績3:次世代へ受け継がれる馬主ブランドを残した近藤氏の逝去後も、旬子氏が馬主活動を継続し、アドマイヤの冠名は現役馬に使われています。
2024年のアドマイヤズームによるG1制覇や、2025年のアドマイヤデイトナによるUAEダービー優勝、2026年のアドマイヤテラによる凱旋門賞挑戦は、その継承が実際の競走成績につながっていることを示しています。
G1勝利数は12勝か13勝か?報道の違いに注意近藤利一氏の実績を調べると、JRA・G1の勝利数について12勝とする記事と13勝とする記事が見つかります。
2019年11月17日のスポーツニッポンの第一報では12勝と紹介されました。一方、翌18日のスポーツニッポンの記事、デイリースポーツやnetkeibaの報道では13勝と記載されています。
このため、12勝という数字だけを唯一の確定値として扱うのは適切ではありません。競馬の記録を確認する際には、媒体による紹介数だけでなく、アドマイヤコジーンの朝日杯や安田記念、アドマイヤベガの日本ダービーなど、個々の公式レース記録を確認することが大切です。
近藤氏の功績を理解するうえで本当に重要なのは、数字の違いだけではありません。長い期間にわたり複数のG1馬を送り出し、海外でも勝利を収めたという競馬界への貢献そのものです。
【近藤利一に関するよくある質問(FAQ)】
Q1:近藤利一の死因は何ですか?
A1:2019年夏にがんであることを公表し、闘病生活を送っていました。2019年11月17日早朝、大阪市内の病院で77歳で亡くなっています。
Q2:近藤利一の妻・近藤旬子は現在何をしていますか?
A2:2026年現在も馬主として活動しています。アドマイヤズーム、アドマイヤテラ、アドマイヤデイトナなどを所有し、国内外の重賞やG1に挑戦しています。
Q3:近藤利一の所有馬は誰が引き継いだのですか?
A3:妻の近藤旬子氏です。2019年12月19日に所有馬の名義が変更され、2020年7月には自身名義の馬主資格を取得しました。
Q4:アドマイヤベガは日本ダービーをいつ勝ちましたか?
A4:1999年6月6日の第66回日本ダービーです。武豊騎手とのコンビで優勝し、近藤利一氏の代表的なG1勝利の一つとなりました。
Q5:アドマイヤムーンが勝った海外G1は何ですか?
A5:2007年のドバイデューティーフリーです。現在のドバイターフにあたるレースで、世界的な評価を高める勝利となりました。
Q6:近藤利一のJRA・G1勝利数は12勝ですか、13勝ですか?
A6:2019年の報道では12勝と13勝の両方の表記が存在します。勝利数を紹介する際には、報道媒体によって記載が異なる点に注意が必要です。
近藤利一氏は1984年に馬主資格を取得して以来、アドマイヤコジーン、アドマイヤベガ、アドマイヤグルーヴ、アドマイヤムーン、アドマイヤマーズなど、数多くの名馬を所有してきました。
1999年の日本ダービー制覇や2007年のドバイデューティーフリー優勝は、その競馬人生を象徴する実績です。2019年11月17日にがんで亡くなった後も、アドマイヤの冠名と馬主活動は妻の近藤旬子氏へと受け継がれました。
2024年のアドマイヤズームによる朝日杯FS制覇、2025年のアドマイヤデイトナによるUAEダービー優勝、そして2026年のアドマイヤテラによる凱旋門賞挑戦は、継承されたブランドが現在も競馬界で挑戦を続けている証拠です。
近藤利一氏の歴史を知るうえで押さえておきたいのは、過去の名馬だけでなく、妻・近藤旬子氏によって現在進行形で受け継がれている馬主活動です。アドマイヤ軍団の次のG1制覇、そして日本ダービーや海外最高峰の舞台での活躍が、今後も競馬ファンの注目を集めることになりそうです。
主な事実確認資料: JRA公式競走成績・海外競馬記録、スポーツニッポン、デイリースポーツ、日刊スポーツ、netkeiba、競馬ラボ、SPAIA競馬。